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          建(構)筑物的整體抗震的提高與加固
          • 長春軌道客車股份有限公司廢鋼廠房抗震加固工程

            長春軌道客車股份有限公司廢鋼始建于1988年,廠房為單層雙跨鋼筋混凝土廠房,廠房其中一跨屋蓋形式為鋼屋架及大型屋面板,另外一跨為露天跨。廠房存在一定的安全隱患,主要有表現在以下幾個方面:(1)部分排架柱柱承載力不能滿足抗震承載能力要求;(2)部分吊車梁抗彎承載力不能滿足要求;(3)支撐及圍護系統破損嚴重(4)混凝土構件存在一定的耐久性缺陷。為保證廢鋼廠..

          • 長春軌道客車股份有限公司鍋爐房區域加固工程

            長春軌道客車股份有限公司動力廠鍋爐房始建于1960年,已經使用超過50年,達到設計使用年限,對其進行全面的檢測鑒定,發現動力廠鍋爐房目前存在多處嚴重安全隱患。廠房結構目前存在的嚴重安全隱患主要有以下幾個方面:(1)屋面天窗架承載力不滿足要求;(2)Б~??缥菝媪撼休d力不滿足要求;(3)А~Б跨屋面板承載力不滿足要求;(4)廠房主體結構和鍋爐設備部..

          • 長春軌道客車股份有限公司沖壓焊接車間庫房抗震加固工程

            長春軌道客車股份有限公司轉向架中心焊接一車間始建于1961年,已使用超過50年,達到設計使用年限,對其進行全面的檢測鑒定。
            施工日期:2015年
            施工方法:增大截面法、外包鋼構套、植筋錨固..

          • 長春軌道客車股份有限公司焊接一車間抗震加固工程

            長春軌道客車股份有限公司轉向架中心焊接一車間始建于1961年,已使用超過50年,達到設計使用年限,對其進行全面的檢測鑒定。
            施工日期:2015年
            施工方法:增大截面法、外包鋼構套、植筋錨固..

          • 長春軌道客車股份有限公司沖壓三車間抗震加固工程

            長春軌道客車股份有限公司轉向架中心焊接一車間始建于1961年,已使用超過50年,達到設計使用年限,對其進行全面的檢測鑒定。..

          • 長春軌道客車股份有限公司鋼車體二車間抗震加固工程

            長春軌道客車股份有限公司鋼車體二車間始建于1960年,已經使用超過50年,達到設計使用年限,對其進行全面的檢測鑒定,發現鋼車體二車間目前存在多處嚴重安全隱患。為保證鋼車體二車間結構的安全正常使用,需要對其采取一定的加固處理措施。
            施工方法:粘貼型鋼、外包鋼構套和整體增設體外預應力拉桿增設拉結措施
            施工日期:2015年..

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